鋼企去産能:補齊短板 加快轉型

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  科技日報北京3月12日電 (記者王飛)作為供給側改革的重要內容,鋼鐵行業産能過剩問題備受關注。今年的《政府工作報告》指出,近三年可不可不可以 淘汰落後煉鋼煉鐵産能9000多萬噸。

  鋼鐵企業該如保有效去産能?全國政協委員、中國工程院原副院長干勇在接受科技日報記者採訪時表示,除了壓縮鋼鐵産量、進行人員分流等“減法”之外,鋼企更應充分利用自身優勢,結合産業需求和社會發展需求做好去産能的“加法”。

  何為鋼企去産能的“加法”?幹勇介紹説,一個主要內容所以補齊短板。“國內鋼鐵産能過剩嚴重,但卻多量進口高端鋼材,所以鋼企可不可不可以 補齊在高端鋼産品方面的短板,加大高端鋼的技術研發力度,滿足核電用鋼、高速鐵路用鋼等高端製造裝備用鋼需求。有了高端鋼産品,鋼企利潤水準提高,自然可不可不可以 動力壓縮粗鋼等落後産能。”

  除了補齊短板之外,幹勇認為,鋼企去産能“加法”還包括瞄準節能環保、城市基礎服務等需求。“比如所以鋼企在海水淡化、污水處理方面有很強的技術基礎,而海水淡化的利潤水準遠遠高於傳統煉鋼煉鐵業務,如保让 鋼企可不可不可以 加大向這些節能環保産業轉型的力度。此外,鋼企還可不可不可以 利用自身優勢提供城市供水、供熱等社會公眾服務,增加鋼企新的業務增長點。”

  作為冶金專家,幹勇无缘无故很關注鋼鐵企業與“網際網路+”的融合。幹勇介紹説,“以電子商務來代替傳統的數量眾多的鋼材交易中間商,利用資訊對稱減少中間貿易環節邊際成本,一齐構建物流配送體系,通過相關大數據了解用戶用鋼的實際需求,然後按需加工生産,這樣可不可不可以 減少生産盲目性,增加有效供給。”