杭州回应限牌“半夜鸡叫”:学的外地

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  24日,杭州市汽车城,等待的图片 车辆检测、交税以及选号上牌的各个服务窗口人满为患。 杨晓轩 摄

  网友视频视频质疑政策发布前杭州市官方曾多次辟谣损伤政府公信力;杭州市政府表示“辟谣”被误读

  继北京、天津、上海、广州刚刚,杭州也加入了机动车限牌城市的行列。25日19点,杭州市政府宣告,自第二日零时起,对小客车采取控制总量和“错峰限行”调整的双重法子 。治理拥堵,减轻雾霾,本是为民好事,但5个 多劲出台的“限牌令”却让不少老百姓心里更加添堵,有网友视频视频称此举会损伤政府公信力。民生政策为什么我么我上演“夜半鸡叫”,为有哪些宣告前4S店的“小道消息”原困分析着漫天发布?

  政策发布为什么我么我突袭?

  杭州公路交通局:此前“辟谣”被误读,晚上发布限牌令系学习天津

  在25日晚上的新闻发布会现场,杭州市政府副秘书长朱云夫说,杭州市政府决定3月26日起在全市范围实施摇号与竞价相结合的小客车总量调控管理法子 。一起去,将在5月5日现在刚结速对原困分析着实施两年的“错峰限行”法子 进行调整,并同步宣告《杭州市小客车总量调控管理暂行规定(征求意见稿)》。

  此前,杭州原困分析着多次总出 即将限牌的传闻。每次的既定模式为:4S店发布即将限牌消息——杭州车市升温——政府相关部门进行辟谣。唯一不同的是,喊了多次“狼来了”刚刚,这次“狼”真的来了。

  有不少人对此质疑,为有哪些这次限牌也是“5个 多劲袭击”,只给亲们留了5个小时?杭州市民任君怡说:“上能 说杭州公共交通体系以及路网建设尚不具备限牌条件,限牌刚刚也还有限行升级等治堵法子 吗?为什么我么我说限就限了呢?也太5个 多劲了吧。”

  杭州市政府相关部门负责人26日对此解释,发布会确定 在晚上7点召开学习的是“天津模式”。而此前的“辟谣”属于主次媒体和民众的误读。“刚刚媒体采访的上能 杭州市治堵办,这个 机构原困分析着那么 参与限牌的决策,如保让回答‘我想知道’、‘没听说’也很正常。但却被主次媒体和民众误读成了‘不想限牌’。”

  但杭州市公路交通局副局长陆献德25日晚在记者们的围追堵截下的解释却是:保密的最大原困分析是限牌“太过敏感”,为处里亲们突击购车甚至突击购车囤牌,总结某些已推“限”城市的经验,确定 “5个 多劲袭击”的法子 更为保险。

  谁走漏了限牌消息?

  杭州市政府:限牌调研参与人员多;将追查消息如保泄露

  从22日晚上现在刚结速,微信亲们圈、新浪微博原困分析着现在刚结速转发有关杭州限牌的信息,与以往限牌传闻不同的是,这次传闻给出了确切的限牌时间为25日原困分析着26日,而4S店也加大了宣传攻势。

  记者在杭州东新路、西溪路一带的汽车4S店看得人,“即将限牌,请速购买”的横幅原困分析着挂在大门口,22日晚现在刚结速某些4S店就原困分析着将营业时间延长到晚上10点。浙江万国长安福特4S店一位销售人员陈小姐24日对记者说:“这回是动真格了,亲们原困分析着连夜把杭州互近城市的现车都调运过来了。”

  25日下午,记者手机现在刚结速陆续收到某些汽车4S店发来的短信,内容均为提醒零时即将限牌,欲购车请从速。也是在同一时间,网上现在刚结速总出 杭州限牌的具体细节,甚至还有用手机拍下放上去网上的文件照片。

  记者采访了多家4S店相关负责人限牌消息来源,回答为“交警”、“车管所”、“结构人士”等,不一而足。

  对于谁走漏了限牌消息这个 质疑,杭州市政府副秘书长朱云夫说,杭州限牌的事情经太少次调研,历时久、参与人员多,很原困分析着是在有有哪些底下环节信息被泄露。“无论消息是是不是真实,出于商业利益驱动,4S店上能 乐意如保让不断放出限牌的消息。对于消息是如保泄露的,亲们原困分析着追查。”跟跟我说。

  买车囤牌是赚是赔?

  传另一个人所有名下囤千车;杭州公路交通局:“二手车只能转让一次”

  限牌风声提前泄露,原困分析某些投机者闻风而动。日前,有网友视频视频向媒体爆料,另一个人所有在某微型面包车4S店一口气买了400多辆面包车,据说是为了囤牌。甚至有传闻说,购车者名下原困分析着有4000多辆车了,打上去这次买的,“总数为什么我么我也得上千辆了。”

  杭州翔通汽车有限公司沈半路店的销售人员确认了这个 消息。这位姓张的销售人员说,早在20日,也本来杭州市政府宣告限牌消息前的半个月,有一位金姓的顾客提出,一次性在他的店内购买125辆长安之星商用车。“不过当时亲们只能70辆现车,剩下的要从厂里调配。”

  记者问询后得知,长安之星这款车排量只能0.997升,售价仅为27000元,但恰恰是这款目前市面都上能 买到的最便宜的车,却符合上牌的条件。一位业内人士表示,“同等价格虽能买到二手车,但往往原困分析着使用年限已很长,车况在过户交易时原困分析着是是不是法过关的危险。”此外,那我的价格,还都上能 有效降低囤车者的资金占用风险。

  杭州旧机动车交易市场副总经理吴鹏宇也证实限牌传闻对市场的经营产生了较大的影响。“一是卖二手车的明显少了,本来人认为要限牌了,旧车先留着再说。”

  但陆献德却认为,那我的豪赌不想说有效,搞不好钱赚只能,还“偷鸡不成蚀把米”。跟跟我说,刚刚广州、天津限牌,“不想说说400多辆,囤了几百辆的上能 ,但杭州的请况不一样”。跟跟我说,杭州的二手车只能转让一次,第二次再转让就无效了。并不一定采取那我的制度设计,本来为了打击囤牌行为。

  特写

  现场购车者:刚才我买了有哪些车?

  “刚才我买了有哪些车?”25日22时400分,在杭州申华4S店一位购车者签完合同后转身问同来的亲们。当日19时,杭州市政府发布限牌令后,当日杭州全城4S店掀起“抢购潮”。

  25日20时400分,记者乘出租车前往汽车销售4S店较为集中的绍兴路,一路上车载广播播出的上能 关于“限牌令”和4S店的最新销售信息,“绍兴路今晚所有4S店删改营业至十二点”“某店现在还有别克多款现车,听众可前往购买”。

  那我20分钟的车程,堵了近5个 多多 小时才到。下车后,身旁的景象颇有赶集的氛围:道路两旁、各4S店门口停满了来自互近各地的私家车,路上还不断有出租车、轿车涌入,整条路水泄不通。某些焦急的人等不及车驶到目的地,直接打开车门冲向心仪的4S店。

  记者接连走进奥迪、宝马、大众、别克等多家4S店,几乎所有的店上能 五六百名顾客,那我的阵势让销售人员忙得不亦乐乎。在杭州申华大众4S店中,有工作人员在门口发排队券,记者领到的号码是586。

  两百多平方米的空间已被分割为好几条,有咨询区、休息区、付款区、开单区等等,咨询区内销售顾问往往是5个 多多 人负责十几位客户,休息区里顾客们打着电话与家人商量,原困分析着与同伴们讨论买如保的车型。“虽然也没啥好讨论的,有啥买啥吧!”一位来自宁波的周先生劝我每个人所有的亲们。

(责编:于川)