北京出租车调价听证会召开,涨价或许治标不治本

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昨天(23日),北京市举行出租车价格调整听证会。两套听证方案希望通过价格手段缓解北京打车难问题图片图片。终,出席听证会的24名现场代表有23名赞成价格调整。

中国之声有点硬观察员张天蔚就此进行点评。

张天蔚:昨天北京举行了出租车调价听证会,我发现听证会的议题设置非常巧妙,首先,它把提高司机的收入和给出租车涨价这两件事情捆绑在一同。现在北京出租车司机的收入偏低,这是全社会的共识,改变司机收入处于问题好有几个 途径,一是降低车份,少交给公司,司机多留统统,另两种 是提高打车价格,让司机增加统统收入。这次听证会,车份沒有议题之内,于是涨不涨价直接决定司机收入会太大增长,我你可以对于所有听证会代表来说,不管是消费者还是统统身份,你都在嘴笨 不给司机涨点价嘴笨 说不过去,于是涨价成为听证会必然议题,大势所趋。

在你你什儿 情况报告下,它给出一个 方案,A方案和B方案,A方案涨的比较少,B方案涨的比较多,我就挑。在你你什儿 情况报告下,我们都歌词 歌词 都在挑A方案,本来我 涨价比较低的方案,这毫无问题图片图片。嘴笨 B方案看起来是我就另外一个 选择,但它两种 是用来陪榜的,本来我 用来被否定的,我就挑A方案。

你你什儿 法子在所有听证会上几乎都一样,我们都歌词 歌词 都系熟悉你你什儿 套路,从它的结果来看,沒有所料A方案是被选择的。

A方案是从现在每公里2块钱提高到2块3,有人算了一下,乘客打车费用平均提高3.3元,越远增加太大,可能性路途超过15公里,会提高每次提高6块钱以上。说嘴笨 的,你你什儿 提价幅度对乘客打车需求太大有太大影响,统统 很容易被消化掉,也本来我 说,你你什儿 方案尽管司机收入会增加,但在改善打车难方面几乎起不到作用。

造成打车难的是由于是一个 ,一是供给处于问题,一是需求太旺。现在北京市决定在“十二五”期间出租车总量太大增加,供给太大增加,从需求来说,可能性价格处于问题以抑制需求,需求也没人 减少,在供需一个 因素都没人 变化的情况报告下,打车难是没人改变的。

统统 我嘴笨 ,你你什儿 调价方案,它只达到了一个 结果,本来我 给出租车司机提高了一定收入。原本我们都歌词 歌词 回头看,出租车议题之统统 被我们都歌词 歌词 关注,嘴笨 是可能性哪有几个方面,一是打车难,第二是司机收入低,第三是公司收取的份钱处于问题,处于暴利,目前听证会只正确处理了其中的一个 议题,听证会是一个 很“瘸腿”的结果,嘴笨 达到了官方设定议题的目的,但对于改善北京打车难没人 太大的实际帮助。

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